سراتوی آپشنال سایپا / تمام آنچه باید در مورد این خودرو قبل از خرید بدانید (+عکس، فیلم ، وضعیت ایمنی و قیمت)
تاریخ انتشار: ۲۶ اردیبهشت ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۱۹۲۲۰۲۲
"کیا سراتو" که با نام "کیا فورته" هم شناخته می شود، محصول جمع و جور و خانوادگی کیا موتورز است که از نظر ابعاد، فاصله بین 2 خودرو ریو و اپتیما را پر می کند. نسل اول سراتو (LD) در سال ۲۰۰۳ در کره جنوبی معرفی شد. این خودرو بر پایه پلت فرم هیوندای الانترا XD طراحی شده بود.
به گزارش عصر ایران در ادامه مطالبی که در زمینه معرفی خودروهای (داخلی و وارداتی) بازار ایران به صورت مستمر در عصر ایران منتشر می شود در این مطلب نگاهی داریم به سراتوی 2 هزار سی سی آپشنال سایپا و اطلاعاتی در زمینه مشخصات فنی ، ظاهری و همچنین کیفیت و قیمت آن ارائه می شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
طراحی ظاهری کیا سراتو همواره باعث شده که نگاه های مثبت سنین مختلف را به سوی خود جذب کند
ماجرای همکاری سایپا و کیا به سالها قبل و تولید پراید و ریو باز میگردد اما بعد از تحریم صنایع خودروسازی کشورمان در ابتدای دهه 90 شمسی، قرارداد مونتاژ سراتو بین دو شرکت برای چندین سال به تعویق افتاد.
سرانجام از زمستان 1393 در حالیکه نسل سوم این خودرو نیز به شکل وارداتی در بازار موجود بود، اولین نمونه سراتوهای نسل دوم مونتاژی سایپا، تحویل مشتریان شد.
البته در سراتو مونتاژی 2 هزار سی سی ، تجهیزاتی مهمی مانند ESP، ایربگهای جانبی و پردهای، آینه تاشو برقی، استارتر و ترمزهای دیسکی عقب متاسفانه حذف شد اند که در نمونه های وارداتی این خودرو در بازار می توان آنها را با این امکانات خریداری کرد.
علاوه بر حذف آپشنها، سراتوهای مونتاژی در برخی قطعات ازجمله تریم داخلی نظیر صندلیها، رودریها و ... نیز تا حدودی داخلیسازی شدهاند که کاهش کیفیت برخی از این موارد نارضایتی خریداران را در پی داشته است.
نمای عقب خودرو نیز مانند نمای جلو ظاهری مناسب دارد
سایپا از تابستان 1396 نمونه آپشنال سراتو 2000 مونتاژی را معرفی کرد که وجود سانروف، سوییچ هوشمند، سنسور و دوربین عقب، صندلی چرم و پدال شیفتر از مهمترین ویژگیهای آن است.
تولید این خودرو در 2 نمونه آپشنال با موتور 2 هزار سی سی و نمونه دنده ای با موتور 1600 سی سی در شرکت سایپا ادامه داشت. تا در سال 97 و با بازگشت تحریم ها شرکت کیا موتوز شراکت خود با سایپا را پایان داد و به یکباره از بازار ایران خارج شد.
خروج رسمی کیا موتور از بازار ایران ایران باعث شد تا سایپا با انتشار بیانیه ای رسمی پایان تولید سراتو در این شرکت را اعلام کند.هم اکنون سراتو 2 هزار سی آپشنال در بازار ایران را در نهایت می توان با مدل 1398 و قبل از آن خریداری کرد.
در ادامه به معرفی کامل سراتوی آپشنال 2 هزار سی سی می پردازیم
موتور 2 لیتری سراتو توان تولید 154 اسببخار را دارا است
عملکرد فنی موتور:محور محرک: دیفرانسیل جلو
گیربکس: 6 دنده اتومات
پیشرانه: 4 سیلندر
حجم موتور: 2 لیتر
حجم صنوق عقب این خودرو 482 لیتر است
مشخصات فنی:
قدرت: 154 اسببخار
گشتاور: 194 نیوتنمتر
شتاب: 10.5 ثانیه
سرعت: 190 کیلومتر برساعت
مصرف ترکیبی: 7.9 لیتر در صد کیلومتر
سایپا در ادامه با اضافه کردن برخی آپشن ها اقدام به تولید سراتوی آپشنال کرد/ عکس: مراسم آغاز تولید سراتوی آپشنال در سایپا)
ابعاد و اندازه ها:
نوع بدنه : سدان جمع و جور
نوع شاسی : یکپارچه
طول: 4530 میلیمتر
عرض: 1775 میلیمتر
ارتفاع: 1460 میلیمتر
فاصله محوری: 2650 میلیمتر
وزن: 1310 کیلوگرم
حجم باک: 52 لیتر
چرخ جلو: 205/55R16
چرخ عقب 205/55R16
سایر ویژگیها: رینگ آلومینیومی
ابعاد رینگ آلومینیومی در نوع مونتاژی نسبت به نوع وارداتی برای کم کردن میزان کوبش خودرو کوچک تر شده است
امکانات و آپشن ها:کروز کنترل
سنسور عقب
توزیع نیرو ترمز
ترمز ضدقفل
اتولایت
نمای داخلی داشبورد سراتو سایپا
چراغ مهشکن جلو
چراغ مهشکن عقب
روکش چرم
دکمههای کنترلی
پدال شیفتر
دوربین عقب
ایربگ راننده
پشتسری فعال
سیستم تهویه اتوماتیک به همراه سیستم ورود بدون کلید
ورود بدون کلید
استارت دکمهای
خروجی 12 ولت
سانروف
وضعیت در بازار ایران:مدلهای موجود: 1396 تا 1398
نقاط قوت:عملکرد مناسب جعبهدنده و موتور با شتاب خوب
ایمنی مناسب شاسی و بدنه
امکانات رفاهی (در تیپ اتومات آپشنال)
تعلیق عقب یکپارچه باعث خشک بودن و کوبش خودرو در دست اندازها می شود
نقاط ضعف:حذف ESP در مدل مونتاژی
حذف ایربگهای جانبی و پردهای در مدل مونتاژی
حذف ترمز دیسکی عقب در مدل مونتاژی
تعلیق عقب یکپارچه (باعث خشک بودن و کوبش خودرو در دست اندازها می شود)
قیمت در بازار آزاد (در هفته آخر اردیبهشت 1400 )حدود قیمت در بازار آزاد و در نوع صفر کیلومتر مدل 98 رقم 810 میلیون تومان
وضعیت سطح کیفی از نظر شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایراندر آخرین سال تولید این خودرو در سایپا (1398) مطابق گزارش ارزشیابی کیفی خودرو که از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران منتشر شد سراتوی آپشنال سایپا از 5 ستاره کیفی موفق به اخذ 4 ستاره کیفی شده بود.
فیلم تست تصادف
کد ویدیو دانلود فیلم اصلیبیشتر بخوانید: رانا پلاس/ تمام آنچه باید قبل از خرید این خودرو بدانید (+عکس، مشخصات، وضعیت ایمنی و قیمت در بازار آزاد) دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک/ تمام آنچه باید در مورد این خودرو قبل از خرید بدانید (+عکس، فیلم و وضعیت ایمنی) کیا سراتو 2022 فیس لیفت با ظاهری زیباتر و لوکس تر از گذشته(+عکس) سایپا در واکنش به خبر توقف تولید «سراتو» در ایران: ثبت نامیها را تحویل میدهیم تولید سراتو متوقف شد/ سایپا: اقدامات لازم را جهت جلب رضایت مشتریان و تبدیل خودروهای ثبتنامی انجام می دهیم (+جزئیات) کیا سراتو 2019 (+تصاویر و فیلم) دستور مدیرعامل سایپا برای فروش سراتو به قیمت قبل/ افزایش قیمت سراتو اجرا نمی شود تفاوت های سراتو آپشنال با سراتوی معمولی سایپا (+عکس) کیا اپتیما 2016 لینک کوتاه: asriran.com/003HyO
منبع: عصر ایران
کلیدواژه: سراتوی آپشنال تولید سراتو بازار ایران هزار سی سی کیا سراتو میلی متر سراتو 2
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۱۹۲۲۰۲۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اصلاح قیمت مواد اولیه برای تولید خودرو امری ضروری است/ افزایش 40 درصدی اعلام نیاز سایپا به ورق خودرو در راستای افزایش تولید خودرو در سال جاری
به گزارش «تابناک» به نقل از سایپانیوز، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا به همراه تنی چند از اعضای هیات مدیره، معاونان و مدیران عامل شرکت های گروه سایپا ضمن حضور در شرکت فولاد مبارکه و بازدید از خطوط تولید، در نشستی با مدیرعامل و اعضای هیات مدیره این شرکت در راستای انجام تعاملات بیشتر به گفتگو پرداخت.
جواد توسلی مهر در این نشست مشترک گفت: صنعت فولاد صنعت مادر و یکی از زیرساختهای مهم تولید کشور است و از سوی دیگر نیز صنعت خودرو نیز پیشران است.
او با بیان اینکه بحث تولید میتواند حال مردم را خوب کند و با پرداختن به تولید و تأمین معیشت مردم سایر مشکلات نیز حل خواهد شد و راهکار آن اعتماد به توانمندی های داخلی و ظرفیت خوبی است که در کشور وجود دارد، افزود: شرکتهای خودروسازی با حدود ۵۵ میلیون نفر سهامدار در بازار سرمایه رو به رو هستند، علاوه بر این ۶۰۰ هزار خانواده در زنجیره تأمین خودروسازی ارتزاق میکنند و گروه خودروسازی سایپا و ایران خودرو حدود ۱۰۰ هزار خانواده را شامل میشوند که قسمت بزرگی از اجتماع هستند و اگر روند این دو خودروساز در تولید مناسب باشد حال طیف بزرگی از مردم خوب خواهد شد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه در کشور و در دهه ۹۰ ایران خودرو دیزل زیانی ۱۳ برابر سرمایه داشت، افزود: در این شرایط سهامداران برای انحلال شرکت شکایت کرده بودند، سهامداران عمده از جمله ایران خودرو حال خوبی نداشت اما وقتی روند معکوس شد و افزایش و جهش تولید را در دستور کار قرار دادیم، در سال ۹۹ به چهار برابر میزان تولید رسیدیم و سال 1400 به سود خالص سنگین و سال ۱۴۰۱ به ۷ هزار میلیارد سود خالص رسیدیم و به نسبت همین مبلغ، پول به دولت دادیم و میتوان گفت ۲ همت برای تولید سرمایهگذاری شد که حجم زیادی از اشتغال زایی را به همراه داشت.
او با بیان اینکه امسال در سایپا برنامهای در دستور کار داریم که ۱۰۰ درصد قابل انجام است، گفت: تولید حدود ۶۷۱ هزار دستگاه خودرو را در دستور کار داریم و این آمار در سال گذشته 480 هزار خودرو بوده است که میتوان گفت در سال جاری ما ۴۰ درصد افزایش تولید را خواهیم داشت.
توسلی با بیان اینکه اصلاح قیمت مواد اولیه برای تولید خودرو امری ضروری است، ابراز کرد: ما مواد اولیه را از بورس تهیه میکنیم و اگر این قیمت توسط دولت مدیریت و نگهداری شود دیگر هر روز نیاز به قیمتگذاری خودرو نداریم و بخش عمده مشکلات در این حوزه برطرف خواهد شد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه برای انجام روند اصلاحی، رفتارهای خوبی را شاهد بودهایم، ابراز کرد: امیدواریم تا چند روز آینده نتایج خوبی را از دولت در اصلاح قیمت مواد اولیه دریافت کنیم که بر این اساس تعاملاتمان با زنجیره تأمین از جمله فولادمبارکه بهتر و باعث مناسب تر شدن وضعیت تولید خواهد شد.
او تصریح کرد: استفاده از فناوریهای نوین، صنایع دانش بنیان، صنایع هایتک، ایجاد تنوع محصول و افزایش کیفیت مستلزم جهش تولید و اصلاح ساختارهای مالی است که با انجام این امور یقینا سال متفاوتی در صنعت خودرو کشور خواهیم داشت و رکورد دهه 90 شکسته خواهد شد.
توسلی مهر افزود: تعاملات ما با فولادمبارکه در راستای افزایش 40 درصدی تولید خودرو است که افزایش ۴۰ درصدی اعلام نیاز به ورق خودرو در این راستا است.